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不等巴黎车展才登场,M

2020-06-14

不等巴黎车展才登场,M先前AutoNet汽车日报曾报导过,M-BENZ在2010年北京车展中,以一款Shooting brake概念车预示了旗下车型的全新成员,在经过两年多的酝酿之后,这款以量产版CLS为基础的全新车型,总算正式以量产车的身分登场、并预告将于2012年巴黎车展中进行首演,然而就在2012印尼车展的M-BENZ展区当中,这款娇客却悄悄的现身!
不等巴黎车展才登场,M此次以量产车身分首度实车现身的CLS Shooting brake,于会场中所展示的是为搭载代号M276、排气量3498c.c. V6汽油引擎的CLS350 Shooting brake,具备306hp/6500rpm最大马力与37.8kgm/3500-5250rpm峰值扭力,搭配7G-TRONIC七速手自排变速箱,驱策起4956×1881×1416mm的车身尺码,0-100km/h加速仅需6.7秒、极速则以电子限制在250km/h。
CLS350 Shooting brake以优美的曲线构成了Shooting brake车型的车身后段,成功的将CLS四门轿跑车融入了旅行车与Shooting Break式个性化长车头的外观特质,除了拥有轿跑般低矮流线的身形之外,更拥有五门旅行车的品味以及典雅,透过后座椅摺收,行李厢空间更能够从590L扩充到1550L,提供了出游时的实用行李置放空间;此外,会场中的这辆展示车并未如同先前厂照般採用木质后厢地板,而是一般消费者较为熟悉的布面材质,除了较具实用层面外、也不需为担心刮伤木质后厢地板而提心吊胆,算是较为贴近实际生活的设计。
当然,CLS Shooting brake身为M-BENZ旗下的重点新车款、自然也在台湾宾士的引进规划当中,预料最快将会在今年底左右引进CLS350 BlueEFFICIENCY以及动力旗舰CLS63 AMG Shooting Brake两种车型,若有更进一步的消息、本报也会继续追蹤报导。
不等巴黎车展才登场,M
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